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09/10/2024 | Estado NacionalCerrarán el Ente Nacional De Obras Hídricas De Saneamiento (Enohsa) El Gobierno cerrará un organismo encargado de ejecutar obras de acceso al agua potable
El ministro de Economía adelantó que cerrarán el Ente Nacional De Obras Hídricas De Saneamiento (Enohsa). Cuáles eran sus funciones.
Pese al rechazo de la propuesta, el Gobierno otorgará un aumento del 6,8% a docentes universitarios
Los docentes universitarios volvieron a rechazar la oferta del Gobierno...
El Gobierno cerrará un organismo encargado de ejecutar obras de acceso al agua potable
El ministro de Economía adelantó que cerrarán el Ente Nacional De Obras Hídricas De Saneamiento (Enohsa). Cuáles eran sus funciones.
Pese al rechazo de la propuesta, el Gobierno otorgará un aumento del 6,8% a docentes universitarios
Los docentes universitarios volvieron a rechazar la oferta del Gobierno y saldrán nuevamente a las calles
El agua potable es una de las medidas más importantes para la Salud pública.
El agua potable es una de las medidas más importantes para la Salud pública.
En medio del plan de achique del Estado, el Gobierno avanzará con el cierre de otro organismo. Se trata del Ente Nacional De Obras Hídricas De Saneamiento (Enohsa). Cuáles eran sus funciones.
El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó esta noche que trabajan en la supresión del área que se encuentra dentro de la estructura de su propia cartera, en el ámbito de la Secretaría de Obras Públicas. «Es un antro de corrupción», denunció.
El Enohsa fue creado en 1995 durante el gobierno de Carlos Menem. De acuerdo a la información en su sitio web “se ocupa de planificar, ejecutar y administrar obras de infraestructura hídrica y sanitaria en todo el país, a la vez que controla la calidad del agua potable y del servicio de saneamiento”
El organismo tiene por objetivo “brindar asistencia técnica y financiera así como promover la investigación y el desarrollo tecnológico del sector hídrico y sanitario”, además de difundir “información sobre la importancia del agua apta para consumo y del saneamiento, y capacita al personal del ámbito de la infraestructura hídrica y sanitaria”.
Según dijo el ministro esta noche en una entrevista con LN+, actualmente el Estado cuenta con una subsecretaria de Servicios Hídricos que cumpliría las mismas funciones. «Se creó en 1995 para hacer una obra o dos pero después le encontraron la vuelta…», dijo. Y definió al ente como una «caja» de la política.
«En la Subsecretaría de Servicios Hídricos había 184 obras. En el Enohsa había casi 1500», continuó. Y agregó: «Se centralizan las obras ahí porque es mucho más dificil de auditarlo.
El Gobierno avanzará con el cierre y reestructuración de organismos
El cierre del Enohsa llega días después de que el Gobierno confirmase el jueves pasado que avanzará con nuevos cierres y reestructuraciónes en el Estado. Como adelantó Ámbito, el Poder Ejecutivo disolverá la compañía de Valores Sudamericana, conocida como la ex Ciccone, y reestructurará la Casa de la Moneda.
La información fue ratificada por el vocero presidencial Manuel Adorni en su conferencia en Casa Rosada. El portavoz definió a la institución como “una imprenta estatal con severas ineficiencias que se encarga de imprimir billetes, pasaportes, patentes de autos y estampillas”.
Tras ratificar la noticia, Adorni afirmó que por el momento no tiene mayores precisiones de cuántas personas serán despedidas en el proceso de la readecuación de la casa de la moneda, al que el vocero definió como «el último clavo en el ataúd de la inflación».
Días atrás, tras confirmar la disolución de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF), el Gobierno adelantó que “se cerrarán al menos otras cuatro o cinco empresas estatales” según señaló una alta fuente oficial a Ámbito. En ese momento se supo que entre las principales estaba la Casa de la Moneda, encargada de la impresión de billetes y monedas de curso legal en la Argentina.
Fuente: https://www.ambito.com/
Frigerio confirmó la continuidad de la obra pública de...
En la tercera reunión con los intendentes de toda la provincia, el gobernador Rogelio Frigerio confirmó la continuidad de las obras públicas que...
En la tercera reunión con los intendentes de toda la provincia, el gobernador Rogelio Frigerio confirmó la continuidad de las obras públicas que están en marcha. También abordaron las estrategias para la prevención del dengue, la construcción de nuevas viviendas, y los pasos para aliviar el costo de la boleta de energía.
“Hay muchos temas en común y tenemos que trabajar juntos”, subrayó Frigerio ante los intendentes de toda la provincia reunidos en Lucas González, y ratificó que “todos nos debemos a la gente”.
El mandatario reiteró: “Tengo el compromiso de Nación para incorporar las obras públicas que no están incluidas en el proyecto de presupuesto nacional 2025”, y por otro lado aclaró que “todas las obras que están en marcha, que contaban con financiamiento nacional y nos hicimos cargo en la provincia, van a continuar”.
En ese sentido, durante el encuentro se explicó que el gobierno nacional reconoció el error que cometieron al no haber traslado las actas acuerdos que se firmaron con los gobernadores al proyecto de presupuesto.
Otro de los temas abordados durante el encuentro de trabajo fue la decisión de la oficina de Defensa del Consumidor de Nación de pedir que las tasas municipales no formen más parte de la boleta de la luz.
Frigerio recordó que es “un problema que viene de hace mucho tiempo y genera angustia en todos los entrerrianos”. Eso conlleva “la necesidad de rever los componentes de la boleta de la luz para ordenar y terminar con los parches y los sinsentidos”.
Frente a eso, adelantó que “para resolver los problemas de fondo no podemos tomar decisiones intempestivas, sino que tenemos que avanzar con planificación y diálogo”. “Hay que poner sentido común en la política, más en los temas que afectan el bolsillo de la gente”, insistió.
Durante la reunión también se presentó el Plan Provincial de Viviendas y se dialogó sobre “nuevas formas de encarar las dificultades que hay en torno el acceso a la vivienda juntos, provincia y municipios, teniendo en cuenta el retiro de la Nación en esta materia”.
En relación a las viviendas que están en marcha, Frigerio confirmó que “vamos a terminarlas, porque fueron demasiados años de desidia y viviendas a medio hacer que terminan vandalizadas u ocupadas”.
Entre otros temas, el mandatario abordó con los intendentes las acciones para reducir el déficit de la Caja de Jubilaciones y salvar el sistema previsional de Entre Ríos.
Asimismo, analizaron las estrategias para combatir el dengue. “Tenemos que trabajar juntos en la prevención para esta temporada”, propuso Frigerio y destacó el trabajo en la temporada anterior: “Fue bueno, lo demuestran los números, somos una de las provincias con menos mortalidad”, indicó.
En el encuentro con los intendentes de la provincia, el mandatario estuvo acompañado por la vicegobernadora Alicia Aluani y el intendente de Lucas González, Luis Alberto Fleischer.
Del encuentro también participaron el secretario General de la Gobernación, Mauricio Colello; los ministros de Gobierno y Trabajo, Manuel Troncoso; de Salud, Guillermo Grieve y de Economía, Julio Panceri, entre otros.
Al finalizar el gobernador atendió a los medios provinciales que estaban presentes, acompañado por los intendentes José Eduardo Lauritto, de Concepción del Uruguay; José Luis Walser, de Colón; y Luis Alberto Fleischer, de Lucas González.
Fuente: https://www.eldiario.com.ar/
Canlemar S.L. presentó la única oferta para la nueva obra...
El Consorcio Regional Puerto Mar Del Plata recibió una única oferta por el dragado del canal de acceso y rada interior del puerto local. Los sobres...
El Consorcio Regional Puerto Mar Del Plata recibió una única oferta por el dragado del canal de acceso y rada interior del puerto local. Los sobres se abrieron en público en la sede local al mediodía de este viernes.
El llamado a licitación para llevar a cabo una nueva obra de dragado de mantenimiento en el puerto de Mar del Plata ha recibido una única oferta, presentada por la empresa española Canlemar S.L., reconocida por haber ejecutado trabajos similares en esta terminal durante los años 2017 y 2018. El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata ahora deberá analizar la propuesta para determinar su viabilidad.
Canlemar, empresa que operó sobre el canal de acceso del puerto de Mar Del Plata en diciembre de 2018.
La apertura de sobres con las propuestas tuvo lugar este viernes al mediodía en un acto público realizado en el salón de Directorio del Consorcio Portuario. En la ceremonia participaron autoridades del ente portuario y representantes de Canlemar S.L., la única firma interesada en la licitación. A partir de este momento, una Comisión Evaluadora se encargará de revisar en detalle la oferta y, con base en sus análisis, decidirá si la propuesta cumple con las condiciones necesarias para adjudicar la obra.
La convocatoria para esta nueva obra de dragado, abierta a principios de agosto, busca ejecutar trabajos en los canales de acceso, tanto interior como exterior, así como en la zona de giro próxima a la posta de inflamables y los frentes de atraque en las secciones 8va y 9na del Espigón 2. El presupuesto oficial asignado para esta licitación asciende a USD 5.848.516,67 , cifra que incluye el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
En la imagen, el Director del CPRMDP Lic.Marcos Gutierrez, el CPN Sergio Izarraga, y el destacado Gerente General de la entidad Gonzalo Chaet entre otros.
Canlemar S.L. cuenta con antecedentes sólidos en el puerto de Mar del Plata, donde previamente realizó tareas de dragado de mantenimiento, asegurando las condiciones necesarias para el normal ingreso y egreso de embarcaciones. Este tipo de obras son fundamentales para mantener los canales de acceso con los anchos y profundidades requeridos, garantizando la operatividad eficiente de la terminal portuaria.
Oportunamente, el propio presidente del Consorcio, Marcos Gutierrez expresaba sobre » el gran trabajo del todo el equipo técnico para llevar adelante una licitación de esta naturaleza. En cuanto a lo operativo, si bien es una continuidad del dragado anterior, se esta intentando llegar a una profundidad efectiva mayor, además de aprovechar la deriva de Playa Varese para reaprovechar los sedimentos catalogados como clase D, que incluso podrían ser parte de un plan mas ambicioso, para dar mayor espacio a Playa Grande, pero esto es un paso posterior«.
Asimismo, consultado acerca de las expectativas, el propio Gutierrez dijo «que el Consorcio cuenta con los fondos para llevar adelante esta obra, pero el anhelo es hacer obras de infraestructura mas importantes, además contamos con el aval y el apoyo del Banco de la Provincia de Buenos Aires para créditos de hasta $ 2.000Millones en un claro ejemplo de la apertura que tuvo el gobernador Axel Kicillof que genera un impulso sumamente importante para el desarrollo del puerto en vistas a todo lo que viene por delante«, haciendo una clara referencia a la magnitud e importancia que tomará el puerto local con la puesta en operaciones de Lamb Weston, donde se exportarán mas de 350 contenedores mensuales.
Ahora, el Consorcio Portuario Regional evaluará si la propuesta de Canlemar S.L. cumple con los requisitos técnicos y financieros establecidos, en un proceso que determinará la adjudicación de una obra clave para el desarrollo y funcionamiento del puerto de Mar del Plata.
Fuente: https://pescare.com.ar/
Sin financiamiento nacional, Neuquén activó la obra pública
Con 104 proyectos en marcha y una proyección de 451 nuevas obras, la gestión provincial avanza en infraestructuras estratégicas sin apoyo...
Con 104 proyectos en marcha y una proyección de 451 nuevas obras, la gestión provincial avanza en infraestructuras estratégicas sin apoyo financiero de Nación.
La provincia de Neuquén atraviesa una etapa de reactivación de la obra pública, con la ejecución de 104 proyectos y la finalización de 42 en los primeros 10 meses de gestión del gobernador Rolando Figueroa. A pesar del desfinanciamiento por parte del gobierno nacional, la provincia continúa avanzando en obras clave que abarcan áreas como Educación, Salud, Seguridad, Saneamiento y Energía, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los neuquinos y equilibrar el desarrollo en todo el territorio.
El plan de infraestructura provincial responde a la demanda generada por la regionalización, que busca atender las necesidades de cada localidad. Además, se proyecta la ejecución de 451 nuevas obras en los próximos tres años, priorizando proyectos que ya estaban avanzados y aquellos que cubren necesidades urgentes en sectores esenciales como vivienda, salud y energía.
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A pesar de los esfuerzos provinciales, la falta de financiamiento por parte de Nación ha dejado un déficit de infraestructura que Neuquén arrastra desde hace más de una década. Figueroa explicó que al asumir la gobernación, se encontraron con casi 400 obras paralizadas y desfinanciadas, lo que implicó un gran trabajo de renegociación para reactivarlas. “Teníamos que renegociar porque el Estado estaba pagando más que el resto, lo que empobrecía a la provincia”, señaló.
La provincia implementó un proceso de revisión y renegociación bajo el Decreto Provincial 23/2024, priorizando obras estratégicas que estaban estancadas por problemas contractuales o de financiamiento. Además, la aprobación de la Ley 3432 de Reactivación de la Obra Pública en abril proporcionó las herramientas necesarias para ajustar los contratos y poner en marcha las obras más urgentes.
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Entre las obras en marcha, se destacan 98 proyectos de Agua y Saneamiento, 88 de Energía Eléctrica, 31 de Salud, 82 vinculados a la Educación, y 188 destinados a viviendas. Sin embargo, el retraso en los pagos y la falta de acuerdos con el gobierno nacional también afectó obras de gran envergadura, como el caso de la obra de Alipiba, que habría permitido conectar Villa La Angostura con la red nacional de energía.
Figueroa resaltó que la falta de inversión en obras vinculadas a la energía por parte del gobierno actual y los anteriores ha tenido un impacto económico negativo para la provincia. “Hace ocho años que la obra de conectividad entre Villa La Angostura y la ruta a Bariloche está culminada, pero por las promesas incumplidas de Nación, seguimos afrontando costos millonarios”, agregó.
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De cara a los próximos tres años, la provincia de Neuquén tiene previsto ejecutar 451 nuevas obras, con una inversión superior a los 2 mil millones de dólares. Este plan fue diseñado en base a las necesidades de cada municipio y comisión de fomento, con el fin de garantizar un desarrollo territorial equilibrado y atender las demandas de infraestructura de las comunidades.
Con información de Neuquén Informa, bajo supervisión y edición de un periodista de ADNSUR.
Fuente: https://www.adnsur.com.ar/
Santa Fe lanzó licitación de obras de seis gasoductos...
El Gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, lanzó en Buenos Aires un plan de abastecimiento de gas natural a diversas zonas productivas, con...
El Gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, lanzó en Buenos Aires un plan de abastecimiento de gas natural a diversas zonas productivas, con una inversión que ronda los U$S 200 millones. El proyecto incluye 6 gasoductos troncales y la conexión de 45 nuevas localidades.
El proyecto abarcará 610 km de gasoductos y beneficiará a unos 120 mil habitantes y más de 200 industrias santafesinas. Este programa de ductos permitirá optimizar la matriz energética y reducir costos para una producción más competitiva. A su vez, ésta infraestructura posibilitará la futura generación descentralizada de energía eléctrica y la inyección de biometano en estos gasoductos.
Entre otros, se construirá el Gasoducto Sudoeste Lechero ($ 17 mil millones); Gasoducto Ruta 34 ($ 48.432 millones); Gasoducto Ruta Provincial 20 ($ 40.423 millones); Gasoducto Ruta Provincial 14 y 17 ( $ 17.859 millones); Gasoducto Ruta Provincial 93 y 33 ( $ 32.404 millones).
Energía& Negocios dialogó con los funcionarios ejecutivos de la Provincia, Verónica Geese, Secretaria de Energía, y el presidente de ENERFE Rodolfo Giacosa, sobre algunos aspectos del proyecto.
Fuente: https://www.energiaynegocios.com.ar/
